乍一看，SKYF 像是一款蠢笨的多轴飞翔器。但实际上，它能够高效地带着 400 磅（180+公斤）重的负载，最大续航可达 8 小时。该机凭借汽油引擎供给升力，瞬时扭矩更高的电机则能用来稳定性操控。凭借当时的技能， 其本钱能够取得很好的操控。所以在未来 10 年，咱们不光能够想象电动汽车，更有望在世界各地的空中见到这种多轴载重型无人机的身影。
ARDN 表明，SKYF 能够将 400 磅（181 公斤）的载荷运送到 350 公里（217 英里）远的当地，或许在空中悬停 8 个小时。
与直升机比较，SKYF 的规划更简略、造价愈加实惠、飞翔也更轻松。这种“巨型无人机”有望改动未来交通运输的格式。
该公司称，SKYF 的每小时运转本钱在 150 美元左右，比直升机省下了一个数量级。
在不运用的时分，它能够被折叠收纳，一个 20 英尺的集装箱就能放进去 2 架。
需求运用的时分，只需 10 分钟，就能打开至 5.2×2.2 米（17×7.2 英尺）。
在车轮难以企及的一些当地，ARDNs SKYF 仍然能发挥作用。
海上操作和交给的时分，ARDNs SKYF 的运用本钱也比直升机节约许多。
其飞翔高度极限约为 10000 英尺，自主飞翔操控的精度则在 30 厘米（11.8 英寸）左右。
