据新浪科技报道，澳大利亚新南威尔士大学官网称，该校研究人员开发出一种新型电动机，可实现每分钟100000次的转速。
新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量，从而增加续航里程。电动车制造商一直在寻找方法来解决他们的汽车的续航问题，其中一个办法是增加电池组的尺寸，不过这同时也会增加车辆的重量，带来更多的问题是需要解决。
另一个办法是降低电动马达的重量，一个非常快速地旋转的电机可以缩小尺寸，这不但可以减少其重量，还能够大大减少其能源消耗，当应用于电动车时，就能帮助提高其续航能力。
除电动汽车外，该电机还可用于使用高速压缩机以及高精度数字控制机床的大型供暖、通风和空调系统，或作为集成驱动发电机部署在飞机发动机内部，为电气系统提供动力。
新电机与现存技术相比还具有非常明显的成本优势，大多数高速电机使用套筒来加强转子，该套筒通常由钛或碳纤维等高成本材料制造成。而新转子有很好的机械坚固性，因此不需要套筒，且只使用约30%的稀土材料，成本大幅度降低，从而使高性能电机更加环保和实惠。
